Proses Pengilangan Kontena: Satu Langkah-demi-Penjelasan Langkah

Kontena penghantaran ada di mana-mana. Mereka ditemui di kapal, kereta api dan trak, mengangkut barangan ke seluruh dunia; ia digunakan untuk menyimpan barangan komersial dan peribadi; ia ditukar menjadi rumah dan hotel; malah ia diubah menjadi kemudahan storan boleh disewa.

 

Membina bekas keluli besar ini, yang mampu menahan cuaca buruk dan bahaya alam sekitar, bukanlah sesuatu yang mudah. Catatan blog ini akan meneroka bagaimana, di mana dan bila kontena penghantaran dibina.

 

Proses Pengilangan Kontena

 

Anda mungkin terkejut apabila mengetahui bahawa kontena penghantaran tidak sepenuhnya-dibuat, tetapi memerlukan tenaga kerja manual yang banyak. Berikut adalah langkah terperinci yang terlibat dalam proses pembuatan:

 

Langkah 1: Panel Dinding

Pembinaan akontena penghantaranbermula dengan panel dinding. Kepingan keluli besar dipotong menjadi kepingan yang lebih nipis, kemudian disembur pasir dan disiapkan untuk mengeluarkan habuk dan bahan cemar lain. Mereka kemudiannya beralun, yang bukan sahaja menguatkan dinding tetapi juga memberikan bekas tekstur bergelombang cirinya. Akhir sekali, panel beralun dikimpal pada bingkai tiub.

 

 

Langkah 2: Pemasangan Rangka Lantai

Bingkai lantai terutamanya terdiri daripada dua rasuk I-yang lebih panjang berserenjang antara satu sama lain. Rasuk I-yang lebih pendek kemudian dikimpal antara rasuk yang lebih panjang, membentuk tapak rata. Selepas mengimpal, rangka lantai dikisar menggunakan roda pengisar untuk mengeluarkan kimpalan kasar.

Lantai adalah tekanan-dirawat dengan bahan kimia-yang diluluskan FDA, termasuk racun serangga dan pengawet, untuk memastikan keselamatan dan jangka hayat lantai kayu.

 

Langkah 3: Pintu dan Tiang Sudut

Setelah panel sisi bekas siap, panel hadapan dan belakang dibina. Seperti panel sisi, pintu terutamanya diperbuat daripada kepingan keluli beralun. Selepas dipotong mengikut saiz yang diperlukan, kepingan beralun disarungkan dalam tiub keluli persegi.

Pintu dipasang pada bingkai lantai, diikuti oleh panel dinding. Tiang sudut, dinding, dan pintu kemudiannya dikimpal bersama, dan akhirnya, panel bumbung dipasang dan dipasang.

 

Langkah 4: Melengkapkan Kotak

Struktur kotak asas kini lengkap. Kren mengangkat bingkai pintu ke bingkai lantai dan mengimpalnya ke tempatnya. Panel dinding kemudiannya diangkat dan dikimpal, diikuti oleh panel bumbung.

 

Langkah 5: Primer dan Topcoat

Setelah struktur rangka bekas siap, ia perlu disalut dengan primer dan lapisan atas untuk melindunginya daripada keadaan persekitaran yang teruk. Primer (juga dipanggil kot asas) ialah lapisan pertama cat yang disembur pada bekas. Ia memastikan salutan seterusnya melekat lebih baik pada bekas dan juga menyediakan lapisan pelindung tambahan.

 

Selepas primer kering, bekas itu disembur dengan pelbagai lapisan cat. Pelbagai lapisan cat memastikan bekas dilindungi daripada persekitaran yang keras seperti garam dan air semasa pengangkutan laut.

 

Panel lantai disalut dengan varnis untuk mengelakkan kerosakan air dan serangga pada kayu, dan kemudian dipasang di dalam bingkai. Akhir sekali, pengedap getah dipasang pada pintu, dan bahagian bawah bekas itu kalis air.

 

Langkah 6: Pemasangan Lantai

Sekarang, lantai kayu perlu diletakkan di atas bingkai lantai. Lantai kontena terdiri daripada enam panel papan lapis. Panel papan lapis yang dirawat ini diletakkan di dalam bekas dan diikat pada rasuk lantai keluli dengan skru.

 

Langkah 7: Pelekat dan Penanda

Bekas perkapalan kini boleh meletakkan pelekat dan logo syarikat. Mereka juga perlu mempunyai label dengan kod pengenalan unik supaya bekas itu boleh dikenal pasti di mana-mana sahaja di dunia. Kod pengenalan ini terdiri daripada 11 aksara abjad angka, setiap aksara sepadan dengan makna.

 

Tiga huruf pertama mengenal pasti pemilik bekas. Aksara keempat ialah kod kumpulan produk, yang boleh menjadi U, J atau Z.

U=Bekas

J=Sebarang peralatan yang boleh dipasang pada bekas, seperti unit kuasa

Z=Treler digunakan untuk mengangkut bekas

 

Aksara 5 hingga 10 membentuk nombor siri yang diberikan oleh pemilik kontena. Nombor siri ini digunakan oleh pemilik kontena untuk mengenal pasti bekas tersebut. Aksara terakhir dipanggil digit semak dan digunakan untuk mengesahkan 10 aksara sebelumnya.

Selepas bekas dilabel, pemegang pintu dan kunci dipasang. Kedap getah kemudiannya dipasang pada pintu untuk memastikan ia kalis air.

 

Langkah 8: Kalis Air dan Pengujian

Langkah terakhir dalam proses pembuatan kontena ialah menyembur pengedap kalis air di bahagian bawah bekas. Jika tiada kecacatan atau kebocoran ditemui, bekas itu lengkap dan sedia untuk dihantar ke destinasinya.